Vorzugstrasse
Das Ergebnis der 1. Dialog- und Planungsphase ist die unter Abwägung sämtlicher Kriterien beste Streckenführung: die sogenannte Vorzugstrasse für das Raumordnungsverfahren.
Referenztrasse
Die Referenztrasse ist die Planungsgrundlage unserer Arbeit. Auf Basis dieses ersten Entwurfs für die Linienführung der Stadt-Umland-Bahn wurden weitere Ideen erarbeitet.